28. června
Územní plán prodělal pouze drobné změny
Nový územní plán Pardubic spěje do finiše. V úterý rozhodli zastupitelé města o námitkách k jeho návrhu. Na zářijovém
jednání zastupitelstva by pak měl být územní plán již bez větších problémů definitivně schválen. Hlavním bodem posledního
předprázdninového jednání pardubických zastupitelů byly výsledky veřejnoprávního projednávání návrhu územního plánu
a rozhodnutí o námitkách. Těch dorazilo na radnici dvě stovky. Nejvíce byla veřejnost zvědava na to, jak zastupitelé rozhodnou
o třech sporných lokalitách - v Labské ulici, Brožíkově ulici v Polabinách a zahrádkářské kolonii Na Ležánkách. V případě
Labské ulice si několik majitelů dotčených pozemků nepřeje vybudování levobřežní komunikace s tím, že dojde k
znehodnocení rekreační zóny "Čihák" a narušení pohody bydlení ve stávajících i plánovaných domech. Námitce nebylo vyhověno.
Komunikace je veřejně prospěšná stavba, která se stane důležitou součástí dopravního systému města. Navíc bude částečně
sloužit jako protipovodňová hráz. Desítky lidí dále nesouhlasily se zařazením zahrádkářské kolonie Na Ležánkách do ploch
pro bydlení, neboť se obávají mimo jiné znemožnění individuální rekreace a záplav. Ani na tyto námitky zastupitelé nereagovali
změnou plánu. Na Ležánkách podle nich návrhem funkce bydlení není znemožněno užívání stávajících zahrádek, ochranu proti
záplavám vyřeší nová komunikace vedoucí na sídliště Dubina. Jako samostatný bod se projednávala i situace kolem území mezi
Labem a Brožíkovou ulicí v Polabinách IV, které je navrženo na výstavbu sídlištního bydlení. Polabinský městský obvod a
několik stovek obyvatel starší zástavby však trvaly na tom, aby zde byla zachována zeleň. Hlasování nepřineslo dostatečnou
podporu malé radnici a v této lokalitě tak zřejmě do budoucna - pokud se najde investor - vyrostou další domy s výškovým
omezením čtyř podlaží.
28. června
Dopravní podnik mění číslování výpomocných spojů
Nový systém číslování pomocných spojů městské dopravy zavádí od července Dopravní podnik v Pardubicích. Až dosud měly
v Pardubicích všechny posilové spoje číslo 999, které bude nyní nahrazeno podrobnějším rozlišením jednotlivých linek. "Spoje
dostanou čísla podle cíle, do kterého budou zajíždět. Informační letáky o připravovaných změnách vylepíme ve všech našich
vozidlech i na vybraných zastávkách," uvedl vedoucí střediska hromadné dopravy Vladislav Štěpánek.
Nová čísla výpomocných spojů
901 - střed města 902 - Polabiny točna 903 - Nádraží 904 - Polabiny točna 906 - Dukla náměstí, Ohrazenice 907 - Dukla
vozovna, UMA 908 - Dubina točna 909 - Rosice, Spojil 911 - Polabiny točna 912 - TMS, Mnětice, Nádraží 913 - kpt.
Bartoše, Bělehradská 914 - Staré Čivice, Dukla vozovna 916 - Polabiny, Hradecká ul. 918 - Rybitví, Mikulovice
22. června
Univerzita dostaví areál v příštích šesti letech
V boji Univerzity Pardubice o získání investičních prostředků na výstavbu nových objektů Fakulty chemicko-technologické
(FchT) došlo v tomto týdnu k výraznému zlomu. Jediná vysoká škola Pardubického kraje dostala od vlády příslib zařazení
investice do priorit předkládaných ministerstvem školství ministerstvu financí.
Podle náměstka ministra školství Jaroslava Sourala, který ve středu jednal s hejtmanem Pardubického kraje Romanem Línkem,
je aktuální představa taková, že by se mělo začít stavět v roce 2004, kdy by se prostavělo prvních 130 miliónů. V roce
následujícím 130 miliónů a v roce 2006 zbylých 350 miliónů korun. "Klíčové je to, že Pardubický kraj, ministerstvo a Univerzita
mají společný zájem, aby byla na ministerstvu financí ještě letos výstavba zaregistrována," uvedl včera Línek. Univerzita má
vykoupené a připravené pozemky na novou fakultu v Polabinách. Pozemky jsou součástí dnešního univerzitního areálu, vznikl
by tak první ucelený univerzitní kampus v republice. FchT v současnosti využívá nevyhovující objekty města na náměstí Čs. legií.
Ty by se měly rekonstruovat pro potřeby krajského soudu. "V Pardubicích by tak vznikl univerzitní areál, který se svou koncepcí
blíží podobným areálům ve vyspělých zemích. Poskytoval by výborné akademické prostředí pro výuku, samostudium,
ubytování, stravování i sportovní a kulturní vyžití vysokoškolských studentů všech fakult Univerzity Pardubice," informovala
kancléřka univerzity Valerie Wágnerová. Náměstek ministra Soural si podle ní celou lokalitu podrobně prohlédl.
Wágnerová ale dodala, že zahájení stavby v roce 2004 považuje vedení Univerzity Pardubice za variantu velmi optimistickou.
22. června
Dostavba Poseidonu opět ohrožena
Výstavba bytového komplexu družstva Poseidon v Pardubicích na nábřeží Závodu míru se potřetí za poslední rok dostala
do krizové situace.
Více než 250 bytů by se už mělo pomalu kolaudovat, chybí však přislíbená státní dotace 84 milióny korun. Ministerstvo pro
místní rozvoj (MMR) se brání ji vyplatit, protože to neumožňuje nález Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Nález NKU,
stručně řečeno, zaregistroval porušení pravidel hospodářské soutěže při výběru dodavatelů na stavbě bytovek Poseidonu.
"Byly pozdrženy státní dotace. Dobu zdržení jejich výplaty nelze v této chvíli odhadnout. Budu jednat v podstatě denně,
pendlovat mezi Brnem a Prahou, mezi NKÚ, Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže a MMR," řekl náměstek
pardubického primátora Jiří Razskazov. Město Pardubice, jež je členem družstva Poseidon, převzalo určité záruky
za investici bankám, pokud dotace ve výši 82 miliónů z MMR nebude doplacena, hrozí nebezpečí, že bude nutno dorovnat
účet z pardubického městského rozpočtu. "Město nedá navíc ani korunu, jediné, co se může stát, že peníze MMR půjčíme
do doby, než se případ dořeší," ujistil náměstek Razskazov. "Postupovali jsme na základě doporučení a souhlasu Úřadu pro
hospodářskou soutěž a MMR. NKÚ má ale jiný výklad zákona," pokrčil rameny primátor Pardubic Jiří Stříteský.
"Trpí tím město a především lidé, kteří by v těchto domech už měli bydlet. Nejde o žádné chyby, o žádný nezákonný postup,
jde o to, že vrcholné orgány nedokážou spolu komunikovat a sjednotit se na právním výkladu," dodal primátor.
Nález NKÚ se vztahuje nejen na Poseidon, ale na všechny stavby
družstevních domů za účasti města v Pardubicích. Je tu perspektiva, že NKÚ změkčí své
vyjádření, a tak se otevře MMR cesta k okamžité výplatě chybějících 84 miliónů.
22. června
Rozestavěná hala v Tyršových sadech bude dál chátrat
Torzo chátrající kostry rozestavěné sportovní haly v nejbližší době z okraje Tyršových sadů v Pardubicích nezmizí. Českému
svazu tělesné výchovy, který nedokončený skelet haly vlastní, totiž za týden vyprší lhůta, ve které měl sehnat padesátimilionový
příspěvek na její dokončení. Dalších padesát milionů slíbil přidat pardubický magistrát, ale jen za podmínky, že ČSTV sežene
svůj podíl do konce června. "ČSTV zbývá poslední týden a již nevěřím tomu, že peníze dají dohromady. Třicátého června
příslib města definitivně vyprší," řekl náměstek pardubického primátora Jiří Razskazov. Město svou nabídku předložilo svazu
tělesné výchovy po schválení zastupitelstvem v říjnu loňského roku. Sportovní funkcionáři byli tehdy nabídkou nadšeni.
"Předseda ČSTV slíbil před odletem na olympiádu, že by svaz v případě pomoci města nějaké peníze na dokončení haly dal.
Obrátíme se na ministerstvo školství, oslovíme i soukromé investory. Taková šance se musí využít," uvedl v říjnu předseda
pardubického okresního výboru ČSTV Zdeněk Čihák. Nabídnutou příležitost však svaz nevyužil a příslib města tak za týden
propadne. Část peněz by ČSTV mohlo na halu sice získat ze státního rozpočtu, ale až v příštím roce. "Při projednávání státního
rozpočtu pro další rok se budeme snažit na dostavbu pardubické haly nějaké peníze získat. Letos už to ale nejde," řekl
předseda parlamentního podvýboru pro tělovýchovu Augustin Bubník, který včera navštívil Pardubice. Zda však magistrát
ČSTV svou nabídku zopakuje, není zatím vůbec jasné. "V červnu příslib končí. O jeho případném prodloužení na další období
může znovu rozhodnout jedině zastupitelstvo. A ještě předtím by navíc musel někdo takový záměr zastupitelstvu předložit,"
upozornil Razskazov. Hala, která měla sloužit především basketbalistům, házenkářům, volejbalistům a dalším halovým sportům,
chátrá v centru města již deset let. Původní projekt, vypracovaný ještě za totality, počítal například s tím, že v hale bude mít svůj
samostatný salonek i předseda okresního výboru KSČ a předseda městského národního výboru.
22. června
Foxconn rozšiřuje výrobu
Během července začne společnost Foxconn ve svých nových výrobních prostorách v areálu zkrachovalé pardubické Tesly
montovat počítače pro renomovanou značku Compaq. Firma tak výrazně rozšíří svoji výrobní kapacitu, do které dosud
investovala zhruba 600 miliónů korun. "Rozsah našich investic, které by během tří let měly dosáhnout padesát miliónů dolarů,
svědčí o zájmu firmy Foxconn usídlit se natrvalo v Pardubicích," řekl zástupce ředitele společnosti Foxconn Sterry Fang při
příležitosti prvního výročí působení firmy v Pardubicích. Pardubice mají podle Fanga být v budoucnu největším evropským
produkčním centrem mateřské firmy Hon Hai. Nyní pracuje ve firmě Foxconn 900 zaměstnanců, hlavním produktem je počítač
iMAC pro společnost Apple. Kvůli výrobě pro firmu Compaq by se podle Fanga měl počet pracovníků firmy v Pardubicích
zvýšit do konce listopadu o dva tisíce. Foxconn se neobává, že by se potřebný počet pracovníků nesehnal. Firma totiž chce
nábor zaměstnanců podpořit zaměstnaneckými výhodami, mezi které bude patřit například systém bezplatné dopravy. Podobný
již v Pardubickém kraji provozuje společnost AVX Lanškroun. Mateřská společnost Hon Hai Precision Industry byla
založena na Tchaiwanu v roce 1974 a v současné době je šestnáctým největším producentem výpočetní techniky na světě. Ve
svých pobočkách po celém světě zaměstnává celkem 40 000 pracovníků.
21. června
Spor o nové domy rozděluje radnice
Se zcela opačnými názory na změny v územním plánu vystoupila nyní v Pardubicích radnice druhého městského obvodu proti
tamnímu magistrátu. Zatímco město chce na okraji sídliště Polabiny na pravém břehu Labe postavit čtyři obytné domy,
zastupitelé městského obvodu, do kterého Polabiny patří, nechtějí území pro výstavbu uvolnit. Pozemky, o které obě radnice
vedou spor, jsou v dosavadním územním plánu zařazeny do kategorie zeleň a obyvatelé sídliště je využívají k rekreaci.
Pardubický magistrát však chce v novém územním plánu převést pozemky z rekreačního využití na novou bytovou výstavbu.
Téměř dvě stě obyvatel domů, pod jejichž okny by měly nové domy stát, zaslalo magistrátu petici, ve
které proti výstavbě protestují a požadují zachovat pozemky pro rekreaci. "Argumenty lidí, kteří proti stavbě obytných domů
protestují, chápu, ale akceptovat je nemohu. Dvě stě lidí sice vedle svých bytů další nové domy nechce, ale na druhou stranu
mnohem více lidí na nové byty čeká a nemá zatím kde bydlet," uvedl náměstek pardubického primátora Michal Koláček. Proti
záměru magistrátu se oficiálně postavilo i zastupitelstvo polabinského obvodu, které v usnesení z dubnového jednání požaduje
zachování stávající plochy mezi pravým břehem Labe a Brožíkovou ulicí pro zeleň. Starosta druhého městského obvodu Jiří
Srbek potvrdil, že tento názor bude na Zastupitelstvu města Pardubic, které je svolané na 26. června, prosazovat.
Magistrát však od svých plánů ustoupit nechce. "Lokalita na pravém břehu Labe je okamžitě připravena pro výstavbu.
Město vlastní všechny pozemky, jsou zde zavedeny inženýrské sítě. Chceme proto, aby nový územní plán výstavbu bytů
umožňoval," říká Koláček. Jeden
kompromis se však podařilo dohodnout. Namísto původních šestipatrových domů by měly stát domy o dvě patra nižší.
"Novostavby by měly být stejně vysoké jako okolní domy. Šest pater, které investor původně navrhoval, bylo nepřijatelných i pro
magistrát," uvedl Koláček. Právě snížení počtu pater, které znamená i méně nových bytů, by výstavbu u Brožíkovy ulice mohlo
oddálit. "Mění se tím samozřejmě ekonomika celého záměru. Město má pro nové byty vyhlédnuté i jiné lokality, kde by mohlo
stavět vyšší domy. V Polabinách můžeme proto stavět třeba za rok, nebo také až za deset let, dodal Koláček. O tom, zda
vůbec budou pozemky pro stavbu bytů uvolněny, rozhodne až nový územní plán Pardubic. Zastupitelé o něm budou hlasovat v
úterý 26. června.
21. června
Pardubicko - hradecká aglomerace nemusí být minulostí
Oprášením letitého nikdy nerealizovaného projektu rozvoje pardubicko-královéhradecké aglomerace se v posledních dnech
znovu vážně zaobírají pardubičtí radní, přestože už dnes Pardubice a Hradec Králové dělí hranice krajů.
Zahraniční investoři pro umístění nových firem na českém území hledají větší území, nabízející ve spádové oblasti širší škálu
pracovních sil. Využila toho firma Berman Group, která pardubické radnici nabídla aktuální zpracování projektu rozvoje
aglomerace. "Byly nám firmou Berman Group položeny zásadní otázky, na které jsme připraveni odpovědět kladně," řekl
primátor Pardubic Jiří Stříteský. Otázky Berman Group jsou především formulovány tak, zda Pardubice a
Hradec jsou ochotny na přípravě velezóny postupovat společně, zda jsou města ochotna vydat společné politické prohlášení
ke vzniku aglomerace, vytvářet společné propagační materiály, společně oslovovat případné investory, společně zajišťovat
vzdělání a zahraniční stáže případných pracovníků nových firem a podílet se na integrovaném dopravním systému mezi
krajskými městy přes případnou průmyslovou zónu. "Vyjádřili jsme ochotu spolupracovat na takovém projektu. Pokud stejnou
ochotu vyjádří Hradec, pokud se připojí i zastupitelstva dotčených obcí mezi oběma krajskými městy, týká se to především
Opatovic nad Labem, Hrobic a Starého Hradiště, předložíme to k posouzení zastupitelstvu," ujistil primátor Stříteský. "Na
projekt jsme zatím připraveni uvolnit částku 500 tisíc korun," doplnil konkrétní krok dobré vůle Pardubic náměstek primátora
Rostislav Šmahel.
21. června
Radní podpořili stavbu bytů
Cesty k tomu, aby se pardubičtí občané sami aktivně podíleli na stavbě svých bytů v obecních domech či objektech patřících
soukromníkům, hledá pardubická městská rada. Iniciativní občany chce povzbudit především finančně.
Pobídky jsou součástí dokumentu o nové bytové politice, který budou pardubičtí zastupitelé projednávat v závěru června.
"Nová bytová politika stojí na třech opěrných sloupech. Tím prvním je závazný příslib pro každého, kdo vytvoří novou
bytovou jednotku, že mu město při kolaudaci přispěje nevratnou dotací ve výši 50 tisíc korun. Je jedno, jestli tak vznikne
byt v činžovním domě nebo v rodinném domku," řekl Právu náměstek pardubického primátora Jiří Razskazov (ODS). Dodal,
že v určitých případech, pro které budou definována přesná pravidla, lze tuto dotaci navíc podpořit i další nenávratnou
půjčkou. "Druhou formou pomoci je ochota města podporovat a dotovat z městského rozpočtu výstavbu inženýrských sítí a
vůbec celé infrastruktury do nových lokalit bytové výstavby. To ale neslibujeme paušálně, každý případ by rada a zastupitelstvo
posoudily zvlášť," upozornil Razskazov. Třetí forma nabídky města Pardubic na podporu bydlení je nejlákavější a vlastně
umožňuje získání bytu za polovinu, než je obvyklé. "Vracíme se zase k pozapomenutým půdním vestavbám a nástavbám.
Vytypujeme městské domy, které budou pro tuto formu rozšíření bytového fondu vhodné," podotkl Razskazov. I tady město
garantuje příspěvek 50 tisíc korun. K těm si může stavebník připočíst i 320 tisíc korun ze Státního fondu na podporu bydlení.
"Chceme výstavbu vestaveb nejen podporovat, ale město by mělo samo stavět a byty pod střechami za výhodných podmínek
nabízet k odprodeji," dodal Razskazov.
19. června
V areálu nemocnice funguje nové parkoviště
V závěru minulého týdne bylo v areálu nemocnice zkolaudováno nové parkoviště s kapacitou 107 míst, v té souvislosti došlo
i ke změně vjezdu pro osobní dopravu.
Nové parkoviště s vjezdem od železniční trati zhruba sto metrů za stávajícím vjezdem je bezplatné. Tento vjezd bude otevřen
sedm dní v týdnu od 5 do 19 hodin.
Regulovaný vjezd do areálu nemocnice bude v pracovní dny od 5 do 19 hodin nadále zpoplatněn následovně: první hodina je
bez poplatku, následující za deset korun a každá další za 20 korun.
Tento regulační motivační poplatek slouží k tomu, aby návštěvníci a klienti nemocnice využívali co nejvíce bezplatná parkoviště
u trati ČD a neparkovali dlouhodobě uvnitř areálu, kde jsou k dispozici pouze limitované odstavné plochy a velmi exponované
vnitřní komunikace. Provoz nového parkoviště a nový způsob
regulace vjezdu bude zahájen právě dnes.
18. června
Dnes začíná zrcadlo umění
Pod názvem Zrcadlo umění začínají právě dnes Městské slavnosti 2001.
Jsou pojaty jako první část Městského festivalu Pardubice 2001 a jsou festivalovou novinkou. Budou probíhat ode dnešního dne
až do pátku a každý den bude věnován jednomu druhu umění. Postupně tak přijde na řadu zpěv, malování a kreslení, recitace a
herectví, hudba a nakonec tanec.
Akce se budou konat na celém území města po celý den. Každý den slavností navíc vyvrcholí galapořadem. Své umění
veřejnosti předvedou žáci mateřských a základních škol, základních uměleckých škol, zájmových a hudebních souborů,
domovů dětí a mládeže, ale vystoupí také například Společenský klub pro romskou mládež a Vysokoškolský umělecký soubor.
Právě to, že nelze na krátké ploše vyjmenovat všechny akce, natož účinkující, patří ke kladům Zrcadla umění. U zrodu
myšlenky na pořádání Zrcadla umění stála výzva generálního ředitele UNESCO Frederica Mayora na podporu umělecké
výchovy a tvořivosti.
Celotýdenní slavnosti byly uspořádány za 150 tisíc korun. Tuto skutečnost s obdivem ocenila i patronka Zrcadla umění
senátorka Jaroslava Moserová. Veškeré náklady pokryje magistrát z rozpočtu letošního festivalu.
Program festivalu naleznete
zde.
18. června
Dráhy opraví nástupiště
Nejpozději do konce letošního roku by České dráhy měly opravit třetí nástupiště na pardubickém Hlavním nádraží, u kterého nyní
staví všechny důležité rychlíkové spoje. Modernizaci nástupiště slíbilo hejtmanovi Pardubického kraje Romanu Línkovi ve
čtvrtek vedení Českých drah. "Informace o chystané rekonstrukci mě potěšila. Vždyť třetí nástupiště je to první, co vidí každý
cestující, když v Pardubicích vystupuje z rychlíků nebo souprav Eurocity a Intercity," řekl Línek. Z významných návštěv přijel
do Pardubic naposledy vlakem například britský spisovatel Dick Francis, který v dubnu vystoupil na třetí nástupiště z
mezinárodního rychlíku z Bratislavy. Provoz na pardubickém nádraží by měla zlepšit i nová železniční přípojka, po které by do
Pardubic přijížděly vlaky od Chrudimi. "Nyní musí vlak zajet nejdříve do Rosic, odkud couvá na pardubické nádraží. Nová
spojka, která se pracovně nazývá Medlešická, by měla trať od Chrudimi přivést přes Nemošice a Černou za Bory do Pardubic
a vlaky by pak zajížděly na nádraží přímo," vysvětluje Línek. Na vybudování Medlešické spojky si však Pardubice budou
muset ještě několik let počkat. "Stavba by měla začít zřejmě v roce 2007. Za úspěch však považuji, že České dráhy vůbec tuto
akci zařadily do svého výhledového plánu. V současné době mají totiž přednost nové koridory," dodal Línek. Tranzitní
železniční koridor, který prochází Pardubickým krajem, by měl být podle plánu železničářů hotový do dvou let. Do roku 2010
chtějí dráhy také elektrifikovat trať z Lichkova do Mezilesí a zlepšit tak mezinárodní rychlíkové spojení s Polskem.
18. června
Plaza nebude stavět na Masarykově náměstí, ale z Pardubic neodchází
Přestože izraelská společnost Plaza oficiálně oznámila, že odstupuje od záměru postavit na Masarykově náměstí uprostřed
Pardubic moderní zábavně-obchodní centrum, město zatím neopouští. Se svým obchodním projektem se možná posune na
Palackého třídu. "S Plazou jsme se neshodli na tom, jak by obchodní centrum mělo vypadat. Proto firma od dalšího
pokračování ustoupila," řekl náměstek primátora Michal Koláček. "Plaza nabízela několik standardních typových projektů.
Návrhy, které ale připomínaly obyčejné hypermarkety, jsme odmítli," dodal primátor Jiří Stříteský. Z Pardubic však
izraelská firma zatím neodchází. "Není žádné tajemství, že mají vyhlédnutý areál na Palackého třídě, kde nyní sídlí akciová
společnost Prokop. Tam mohou obchodní a zábavné centrum postavit bez omezení, která jsme na našich pozemcích na
Masarykově náměstí vyžadovali," uvedl Koláček. Kromě kvalitního architektonického zpracování totiž město po Plaze
požadovalo například vybudování podzemního parkoviště a hotelu. "Výstavbu na Palackého třídě bychom uvítali. Její
zamýšlený charakter odpovídá územnímu plánu a obchodní pasáž by navíc třídu propojila se sídlištěm Závodu míru," řekl
náměstek primátora Jiří Razskazov. Vedení společnosti Prokop se k záměrům izraelské firmy zatím nevyjádřilo. "Všichni
členové vedení jsou nyní pryč a nikdo jiný nemůže k této záležitosti informace poskytovat," sdělil David Tichý ze sekretariátu
generálního ředitele. Pardubičtí radní však soudí, že šanci získat pozemky na Palackého třídě Plaza má. "Společnost Prokop
má k dispozici další areál v Černé za Bory a podle našich informací může sídlo na Palackého třídě opustit," řekl Razskazov.
Poté, co Plaza odstoupila od výstavby na Masarykově náměstí, by v projektu měla pokračovat česká firma Mera, která v
posledních měsících na celé akci s Plazou spolupracovala. "Studie Mery na využití náměstí se nám zamlouvá a žádný jiný
zájemce se městu nepřihlásil," dodal Razskazov.
18. června
Stát dal městu Tyršovy sady
Více než sedmihektarové Tyršovy sady, které v centru Pardubic obklopují tamní zámek a dosud patřily státu, převedlo včera
ministerstvo kultury do majetku města. Přestože magistrát tento převod očekával, konkrétní představy o dalším využití a
správě rozlehlého parku zatím nemá. "Památková komise a také komise pro urbanismus a architekturu by měly vypracovat
návrhy, jak s Tyršovými sady naložit. Než se o budoucnosti parku definitivně rozhodne, musíme vědět, co vůbec město od
tohoto místa očekává a čím mají sady žít," uvedla vedoucí odboru rozvoje a strategie pardubického magistrátu Pavla
Pannová. V současné době využívají obyvatelé Pardubic park se sypanými stezkami k procházkám, kondičnímu běhu a
venčení psů. Trávníky jsou většinou obsazeny hloučky posedávající mládeže. Přestože na první pohled vypadají sady se
záhony a vzrostlými stromy zachovale, nadešel podle odborníků čas pro jejich důkladnou rekonstrukci. "Poslední generální
údržba se v Tyršových sadech prováděla před třiceti lety. Park je však v území s vysokou hladinou spodní vody a v takovém
prostředí stárnou stromy velmi rychle. Před obměnou zeleně bude proto nutné problémy s vodou vyřešit, jinak by to mohly
být vyhozené peníze," upozorňuje Petr Hrubant z odboru životního prostředí. Inspiraci pro další rozvoj městského parku mohou
Pardubice získat také od studentů pražské Fakulty architektury. "Se studenty spolupracujeme již delší dobu a na konci
loňského roku jsem je požádala právě o vypracování návrhů na možné využití Tyršových sadů. Příští týden se pojedu do
Prahy na výsledky jejich práce podívat. Hotové modely bychom pak měli vystavit i v Pardubicích," říká Pannová. Magistrát
rovněž nevylučuje, že se obyvatel města zeptá na jejich názory ve veřejné anketě. "Podobný postup jsme si vyzkoušeli již u
diskuse o možném vybudování pěší zóny na třídě Míru a osvědčil se," dodala Pannová. V nejbližší době se však město do
zásadních úprav Tyršových sadů zřejmě nepustí. Park totiž není v havarijním stavu a prioritu budou mít jiné investiční akce.
"Přesto by se alespoň obměna některých stromů neměla odkládat. Průběžná výměna je lepší než jednorázová. Pokud by v
parku přetrvávaly problémy se spodní vodou, pokusili bychom se vybrat takové stromy, kterým vlhkost nevadí," řekl Hrubant.
18. června
Pardubice mají hlavní nádraží
V noci ze soboty na neděli změnilo železniční nádraží v Pardubicích společně s dalšími městskými zastávkami svůj dosavadní
název. Od neděle, kdy začal platit nový jízdní řád Českých drah, se pardubické nádraží jmenuje Hlavní a u zastávek na území
města v Rosicích, Semtíně, Svítkově, Opočinku a Černé za Bory přibyl před jejich název pojmenování Pardubice. Železniční
zastávku pod pardubickou nemocnicí pak České dráhy přejmenovaly na Pardubice - Pardubičky.
4. června
Aviatickou pouť navštívily desítky tisíc lidí
Ani dešťové přeháňky a silný studený vítr neodradily desítky tisíc leteckých příznivců od návštěvy víkendové Aviatické pouti na
pardubickém letišti. Zatímco v loňském roce navštívilo letecký festival čtyřicet tisíc návštěvníků, letos přišlo na letiště v
Pardubicích podle předběžných odhadů pořadatelů ještě o několik tisíc lidí více. Přesto, že v sobotu i v neděli byly nad
letištěm většinou mraky a diváci se museli často ukrývat před studeným deštěm, přijeli do Pardubic znovu letečtí fanoušci
z celé republiky. "O letadla se zajímám již od svých pěti let a specializuji se především na období druhé světové války.
Pokud bych si mohl splnit svůj sen, tak bych se rád jednou proletěl v bombardéru B17," prozradil Petr Prouza z Prahy, který
si podobně jako desítky dalších diváků obsadil několik hodin před začátkem letecké show atraktivní místo u přistávací dráhy.
Desítky návštěvníků také využily nabídky na vyhlídkový let nad Pardubicemi. "Jen do nedělního dopoledne jsme prodali téměř
dvě stě letenek. Nejčastěji chtěli lidé letět čtyřmístným letounem Zlín 43 nebo pětimístným aerotaxi Morava. Zájem byl také o let
větroněm, do kterého ale pilot mohl vzít vždy jen jednoho cestujícího," řekl Michal Taufer z Východočeského aeroklubu. Ještě
větší pozornost než vyhlídkové lety pak vyvolal nedělní příjezd válečných leteckých veteránů, kteří sloužili v britských Royal
Air Force, a také přílet režiséra filmu Tmavomodrý svět Jana Svěráka. "Cesta z Prahy byla nádherná, protože jsme letěli těsně
nad mraky a skrz ně jsme se dívali na krajinu pod námi. Před přistáním navíc pilot stočil letadlo do rychlé vývrtky, ve které jsme
v několika vteřinách klesli dolů pod pás mraků. Byl to zajímavý manévr," svěřil se Svěrák po přistání. Svěrák, který se o letectví,
a především české válečné piloty zajímá již od dětství, přiznal, že žádné jiné téma ho tak výrazně nezaujalo. "Jako dítě jsem
chtěl být malířem a výtvarné umění mě přitahuje stále. Ale tak jako naši letečtí veteráni se mi nic dalšího pod kůži nedostalo,"
řekl Svěrák, který na letišti rozdal stovky autogramů. Nápor návštěvníků zvládla kromě pořadatelů i pardubická policie, která
organizovala dopravu v okolí letiště. "Aviatická pouť je s Velkou pardubickou a Zlatou přilbou největší dopravní akce ve městě.
Posílili jsme proto hlídky a policisté také řídili provoz na některých křižovatkách. Řidiči naštěstí jezdili ukázněně, a tak jsme
nemuseli vyšetřovat žádnou dopravní nehodu," sdělila mluvčí pardubické policie Hana Fojtíková. Dopravu návštěvníků do areálu
letiště pomáhal zajišťovat také Dopravní podnik, který z centra Pardubic vypravoval řadu mimořádných spojů.
4. června
Pernštýnská noc se vydařila
Ještě půl hodiny před začátkem jubilejního desátého ročníku Pernštýnské noci věřil asi jen ten největší optimista, že by se páteční
setkání folklórních souborů z celé České republiky i Slovenska mohlo zapsat do kroniky věnované historii folklórního festivalu
Pardubice - Hradec Králové zlatým písmem jako úspěšné.
Skeptici házeli flintu do žita
Skeptici by možná úvodní část festivalu, který se o víkendu konal v obou krajských městech, pro letošek odpískali, ale hlavní
pořadatel akce Aleš Mokren trpělivě vyčkával. A jak se později ukázalo, věděl, co dělá. Přestože organizátory počasí škádlilo
do posledních chvil, nakonec se přece jen umoudřilo a vyslyšelo přání všech návštěvníků Pernštýnské noci.
"Obavy z nepříznivého počasí jsme samozřejmě měli, ale ve čtvrtek jsme si řekli, že prostě v pátek pršet nebude a ono to tak
dopadlo," liboval si Aleš Mokren, jehož potěšilo, že už nemusel přemlouvat obchodníky, aby speciálně pro tuto příležitost
otevřeli své krámky tak, jako při prvních ročnících Pernštýnské noci.
"Všichni už pochopili, že by byli sami proti sobě," dodal.
I když se deštivý pozdrav těsně před začátkem festivalu možná trochu podepsal na divácké návštěvě, drtivá většina Pardubáků
nelenila a vydala se na Pernštýnské náměstí, Příhrádek či zámek, aby potvrdila, že na "svou" přehlídku nedá dopustit...
Ostatně, byla by přece obrovská škoda nechat si ujít šanci spatřit velké množství pardubického obyvatelstva v ulicích města.
Potkat se, pozdravit a poklábosit s dobrými známými totiž v mnoha případech bude možné zase až za rok - kde jinde než
na oblíbené Pernštýnské noci. Co víc si pak člověk může přát, když mu k tomu ještě hraje hezká muzika, tančí špičkové
folklórní soubory, on pije dobré pitivo a mlsá lahodné pochoutky. Snad jen trochu vlídnější počasí, které by pořadatelé mohli
pro příští rok zkusit objednat o maličko dříve.
Zámecká rozlučka s diváky
Po páteční Pernštýnské noci se folklórní festival Pardubice - Hradec Králové přesunul v sobotu do města pod Bílou věží, aby
se včera znovu vrátil na pardubický zámek, kde se pro letošní rok rozloučil s diváky.
4. června
Slunovrat se stěhuje do Pardubic
Legendární Svojšický slunovrat, který byl 21 let uctívaným folkovým festivalem a velkým setkáním trampů z ČR, se letos stěhuje
do prostředí méně romantického, ale podle pořadatelů vhodnějšího - na koupaliště v Pardubicích Cihelně. "V novém prostředí
bude Slunovrat dvoudenní. Nabídne větší prostor řadě folkových a country hvězd i objevů," bránil změnu prostředí dramaturg
festivalu Michal J. Konečný. "Začíná v pátek koncertem trampských legend, povětšinou už neexistujících kapel, které se sešly
jen pro tuto příležitost. Páteční program bude pokračovat zpěvem publika - koncertem 50 písní, které vybrali v anketě čtenáři
časopisu Folk & country, uzavře jej půlnoční recitál Pavla Žalmana Lohonky. V sobotu bude Slunovrat vrcholit Dvoranou.
2. června
Dopravní podnik chystá zdražení
Od 1. července dochází k úpravě cen jízdného ve všech prostředcích MHD v Pardubicích. Změna se týká pouze plného
ednotlivého jízdného, jehož cena se upravuje ze sedmi korun na osm. V souvislosti s touto úpravou se rovněž mění cena
doplňkového prodeje u řidiče ve vozidle na deset korun. U ostatních druhů jízdenek se ceny nemění.
Cestující, kteří nestihnou projet jízdenky v nominální hodnotě 7 a 9 korun, mohou využít korunových doplatkových jízdenek,
které budou prodávány v automatech. Doplatkové jízdenky budou platit po dobu třech měsíců.
2. června
Příhrádek zůstane státu
Spor o několik budov v historickém jádru Pardubic, na místě zvaném Příhrádek, je zřejmě definitivně u konce. Ministerstvo
kultury, které budovy, v nichž sídlí Památkový ústav, vlastní, nyní rozhodlo, že si objekty ponechá. Se svojí snahou získat
cenné budovy neuspěl pardubický podnikatel Milan Jonáš, který v nich dosud provozuje restauraci, ani město či kraj.
"Ministerstvo rozhodlo, že žádná směna nebude. O Příhrádek se bude ministerstvo starat samo. Stát může poskytnout
jen majetek, který nepotřebuje. Tento objekt však pro Památkový ústav potřebujeme," uvedla tisková mluvčí ministerstva
kultury Dita Fuchsová. Podnikatel Jonáš, který za Příhrádek nabízel jiné dva domy v historické části města, se kvůli
ministerskému rozhodnutí rozhodl svoji restauraci uzavřít. "Vzhledem k tomu, že náš záměr směnné smlouvy a dalšího rozvoje
podnikání nebyl ze strany zástupců našeho města ani kraje podpořen, s politováním oznamujeme, že tato provozovna bude
od 2.6. zrušena a uzavřena," stojí na dveřích Jonášovy restaurace. Krajští i pardubičtí městští radní se snažili směně mezi
Jonášem a Památkovým ústavem zabránit. Žádali Dostála o převod do městského i krajského majetku, nabízeli náhradní
budovu. Lokalita v sousedství pardubického zámku je totiž podle radních příliš cenná na to, aby nad ní veřejnost ztratila
kontrolu. "Takové rozhodnutí nás nenadchlo. Úplně bychom byli spokojeni, jen kdybychom Příhrádek dostali do majetku
města," uvedl pardubický primátor Jiří Stříteský. Spokojen není ani krajský hejtman Roman Línek. Kraj nyní vlastní pardubický
zámek a hodlá dál usilovat i o blízký Příhrádek. "Není to pro nás konečné řešení. Chceme, aby byl Příhrádek součástí zámku.
Zároveň by měla být jeho část nabídnuta ke komerčnímu využití. Jeho stoprocentní využití na kanceláře nepovažuji za
nejsprávnější," řekl Línek.
2. června
Ronal si prohlédl průmyslovou zónu
Přestože společnost Ronal je zatím rozhodnuta postavit novou továrnu na litá hliníková kola v Hradci Králové, hledá vedení
firmy v současné době pro výstavbu závodu za více než miliardu korun další náhradní pozemky. Ve středu si ředitel
společnosti Jiří Hnízdo osobně prohlédl volná místa v průmyslových zónách v Pardubicích a Chrudimi. "Místo v Pardubicích
se vedení Ronalu velmi zamlouvalo, z pozemků, které by měli k dispozici, byli nadšeni," uvedl náměstek pardubického primátora
Michal Koláček. Nabídku Pardubic a Chrudimi však Hnízdo posuzuje pouze jako jednu z mnoha předložených. "Podobné
tipy máme přibližně z dalších patnácti jiných míst. Nová továrna by mohla být například i ve Svitavách, Liberci, Ostravě nebo
Mostě. Zatím ale stále počítáme s tím, že závod postavíme v Hradci Králové," řekl Hnízdo. Náhradní pozemky obhlíží Ronal
proto, že stavbě továrny v Hradci Králové brání nesrovnalosti v územním plánu města a ekologické protesty tamních obyvatel.
Koláček popírá, že by Pardubice či Chrudim chtěly miliardovou investici získat za každou cenu na úkor Hradce. "Stále
zůstáváme jako záložní varianta pro případ, že by Ronal v Hradci stavět nemohl. Usilujeme především o to, aby firma
neodešla do jiného regionu nebo dokonce do Polska," dodal Koláček.
2. června
Zájem o Free zonu narůstá
Free Zone, bezcelní pásmo ve Starých Čivicích u Pardubic, se po několik letech stagnace nadechuje k nové konjuktuře. Zájem
podnikatelů o tuto lokalitu začal totiž v posledních týdnech prudce narůstat.
" Mohu potvrdit, že bezcelní zóna se bude dokonce rozšiřovat. V každém případě převezme pozemky na pravém břehu
Podolského potoka. Vidím to dnes předběžně i tak, že se rozšíří i na druhou stranu za silnici," řekl náměstek
pardubického primátora Michal Koláček a potvrdil, že náhlý zájem podnikatelů stavět a vyrábět v bezcelním pásmu je
momentálně mimořádný. "Většinou jsou to subdodavatelé Matsushity-Panasonic, která zahajuje výstavbu velkého závodu na
mobilní telefony a autoradia v městské průmyslové zóně. Tito subdodavatelé si vybrali Free Zone nejen proto, že by byli v těsné
blízkosti odběratele, ale i proto, že chtějí snížit výrobní náklady. Jsou to vesměs malé firmy, které nemohou získat vládní investiční
pobídky, proto by chtěly snížit výrobní náklady o clo," dodal Koláček. Podle posledních informací je možné, že
společenství Ronal ustoupí od svého záměru stavět novou továrnu na litá kola pro automobily v Hradci Králové a investiční záměr
přesune do pardubické průmyslové zóny ve Starých Čívicích. "Představitelé Ronalu si námi nabízené pozemky prohlédli a
tvářili se dost spokojeně," připustil Koláček, který nechtěl víc prozradit z jednání mezi městem a německým Ronalem. Pokud
by došlo k dohodě, lze očekávat další zájem i o sousední bezcelní pásmo Free Zone. Vážným uchazečem je například zatím
nejmenovaný francouzský výrobce návěsů a přívěsů k těžkým tahačům, který míní postavit ve Starých Čívicích montážní závod
a zaměstnat přibližně stovku lidí.
2. června
Město odpouští část dluhu
Téměř polovinu dluhu se pardubičtí radní rozhodli prominout tamnímu podnikateli Luďku Královi, který městu nezaplatil více než
půl milionu korun za pronajaté pozemky. Přitom v minulosti radní již dvakrát podobný návrh zamítli. Nyní však svůj postoj
změnili a návrh na snížení části dluhu předloží ke schválení zastupitelstvu. "Luděk Král si od města pronajal v areálu Stavebního
podniku pozemky o rozloze 730 čtverečních metrů. Od roku 1998 však neplatil nájem a do současné doby dlužil městu 535 tisíc
korun. Nyní jsme však uznali, že bezmála polovinu této plochy blokovali parkováním vozidel nebo skladováním zboží jiní
podnikatelé, a proto jsme dlužnou částku snížili na 272 tisíc korun," uvedl náměstek primátora Jiří Razskazov. Radní také
přiznali, že obsazení části pronajatého pozemku jinými podnikateli zavinilo město. "Nepostupovali jsme vůči těm, kteří pozemek
blokovali, dostatečně důrazně," řekl Razskazov. Král svůj dluh vůči městu neuznává. "Již dříve jsem navrhl městu, že mu
pozemek vrátím, protože ho nebudu dále využívat. Jednání se ale vlečou přes dva roky," sdělil Král. "Nájemní smlouvu zatím
Král nevypověděl," oponuje Razskazov. O pronajatý pozemek ztratil Král zájem poté, co padly jeho plány na výstavbu nového
obchodního domu. "Přiznávám, že v současné době nemám tolik peněz na to, abych na pozemku začal stavět. Proto ho chci vrátit
městu. Považuji to za čestnější, než s ním jakkoli dál spekulovat," říká Král. "Jakmile zastupitelstvo odsouhlasí prominutí části
dluhu, budu s Králem jednat o dalším osudu nájemní smlouvy," dodal Razskazov.
