Pardubický kaleidoskop

		Dnes je:


Aktuálně: Kultura: Informace: Historie: Ostatní:	30. října Kosmonaut s v letadle neproletěl Celý den strávil včera na Pardubicku americký kosmonaut českého původu a plukovník amerického letectva John Elmer Blaha. Nedělní nehoda jeho kolegy Eugena Cernana, který je po zřícení vojenské helikoptéry, ve které letěl jako pasažér, ve Střešovické nemocnici, poznamenala kosmonautův program v jediném bodě. " Měl se proletět na našem výcvikovém letounu Albatros a na letounu L 159, tento bod programu však byl zrušen. Počasí není ideální, mraky jsou nízko," uvedl tiskový mluvčí pardubické letecké základny Milan Virt. Hlavním bodem Blahova včerejšího programu, který spolu s Cernanem přiletěl na pozvání České armády, byla návštěva pardubického vojenského letiště. Kromě velitelských a dispečerských stanovišť si prohlédl přímo na ploše i techniku. Vyzkoušel si například pilotní kabinu motorového letounu Zlín, zaujal ho interiér ruské helikoptéry Mi-17. Devětapadesátiletý John Elmer Blaha se narodil v texaském San Antoniu. Jeho praděda Antonín Bláha pocházel z Herálce u Humpolce a do Ameriky se přestěhoval za prací na přelomu 19. a 20. století. Blaha absolvoval leteckou akademii a patnáct let byl letcem US Air Force. Mimo jiné absolvoval 361 bojových letů ve Vietnamu. V květnu 1980 se stal pracovníkem NASA a prošel tréninkem na pilota raketoplánu. V kosmu strávil 161 dní, z toho čtyři měsíce na ruské základně Mir. Účastnil se pěti letů raketoplánů Discovery, Atlantis a Columbia, dvěma z nich velel. Bývalý velitel raketoplánů nebyl prvním a možná ani posledním slavným kosmonautem, který Pardubice navštívil. "Vloni byl při návštěvě České republiky v Pardubicích kolega pana Blahy, legendární velitel Apolla 13 plukovník Lowell. Vzniká tu určitá tradice, že se tito lidé zastaví v Pardubicích, je tu totiž jediná výcviková základna pilotů v Čechách," uvedl tiskový mluvčí pardubické základny Milan Virt. 30. října Spor stále trvá Spor mezi pardubickým magistrátem a Dostihovým spolkem Pardubice na jedné straně a restituenty malého pozemku uvnitř pardubického dostihového závodiště na druhé straně určitě nebude v blízké době vyřešen. Na pozemku, k němuž mají restituenti nezpochybnitelné doklady o vlastnictví, byly administrativním pochybením bez jejich souhlasu postaveny části dostihových stájí. Zastupitelstvo Pardubic sice navrhlo restituentům letos v září zvýšit cenu pozemku o výměře 3/4 hektaru z 80 korun na 200 za metr čtvereční a rada města Pardubic je v případě potřeby okamžitě připravena stavbu stájí a paddocku ze soukromého pozemku odstranit, ale jeho vlastníci to nepovažují za právně čisté řešení ani za dostatečnou satisfakci za jejich několikaleté svézele. Podle Eleonory Teplé, která restituenty zastupuje, měl Stavební úřad (SÚ) Pardubice dávno sám rozhodnout o zrušení stavby a město i Dostihový spolek za černou stavbu trestat. "V případě, že nejsou dodrženy podmínky stavebního povolení a stavebního zákona, musí dojít k zahájení řízení o odstranění stavby. Toto řízení měl SÚ zahájit ještě před vydáním kolaudačního rozhodnutí a současně zahájit sankční řízení se stavebníkem a dodavatelem stavby," stěžovala si paní Teplá na benevolentní postup SÚ Pardubice vůči městu a upozornila na to, že pro stavebníka a investora by měl vyměřit SÚ pokutu až do miliónové výše a podivuje se nad tím, že se tak za roky od dokončení sporné stavby na soukromém pozemku nestalo. "Nezáleží na vůli stavebníka nebo na vůli majitelů pozemků, zda stavba bude odstraněna. Pokud město nemůže prokázat vlastnictví k pozemku, musí být stavba odstraněna," zdůraznila Teplá, která úvahu rady města o odstranění stájí a kousku paddocku nepovažuje za vstřícný krok. Za přijatelnou nepovažuje ani nabízenou cenu za odkoupení pozemků. "Máme znalecký posudek, který určuje cenu dvojnásobnou, než je nabízených 200 korun za metr. Jsme ochotni ale prodat za 350 korun za metr čtvrečný," řekla Teplá. Pro pardubické radní je však taková cena neakceptovatelná. Rozhodne-li SÚ o odstranění stavby, bude potvrzeno právo na straně restituentů a ti se budou moci případně dál dožadovat náhrady za několikaleté protiprávní užívání jejich majetku. 29. října Nová fakulta převezme insignie Zlatý řetěz a žezlo, které symbolizují akademické tradice, práva, svobody a hodnosti, převezme ve středu 31. října od rektora Univerzity Pardubice děkanka nové Fakulta humanitních studií Milena Lenderová. Tu zároveň rektor Miroslav Ludwig slavnostně ustanoví do její funkce. Insignie nové fakulty, která na univerzitě vznikla letos v lednu, navrhli akademický sochař Jindřich Plotica a Elisa Burberi. Součástí ceremoniálu bude také imatrikulace 275 studentů prvního ročníku Fakulty humanitních studií. 29. října Na obchvat Sezemic nejsou peníze Kdy začne výstavba sezemického obchvatu zatím nejsou schopni říct ani sezemičtí zastupitelé ani Ředitelství silnic a dálnic České republiky. Trasu nové silnice, na kterou by přešla doprava z frekventované silnice z Pardubic do Holic, a ulehčila tak Sezemicím od dopravy, schválili sezemičtí zastupitelé více než před rokem. Důvodem zdržování začátku výstavby je nedostatek peněz. "Koncem minulého roku byla příprava výstavby komunikace pozastavena z důvodu nedostatku peněžních prostředků. V současné době je projekt ve fázi zpracování dokumentace k územnímu rozhodnutí. Po projednání a vydání územního rozhodnutí se bude v přípravě výstavby pokračovat. Zatím je však předčasné určovat termín zahájení i cenu stavby," řekl tiskový mluvčí Ředitelství silnic a dálnic České republiky Pavel Šváb. K začátku výstavby se sezemičtí zastupitelé nechtěli příliš vyjadřovat. "Všech jednání souvisejících s výstavbou obchvatu se účastnil starosta, pokud vím zatím je zpracováván dokument EIA, který zkoumá vliv stavby na životní prostředí," uvedl zástupce sezemického starosty František Matúšů. Podle starosty Sezemic Bohuslava Kopeckého je obchvat otázkou peněz. "Nyní se nebudu k obchvatu vyjadřovat, protože jsem na cestě do Paříže a nemám čas. Mohu jen říct, že výstavba obchvatu je především otázkou peněz. Nebudou-li peníze, nebude obchvat," sdělil včera Kopecký. Obchvat nebude stát dřív než rychlostní silnice R35. "Výstavba komunikace kolem Sezemic je podmíněna zahájením stavebních prací na silnici R35 v úseku Opatovice nad Labem - Zámrsk. Začátek stavebních prací na silnici R35 je však také v časovém skluzu z důvodu nedostatku peněz," řekl ředitel pardubické pobočky Ředitelství silnic a dálnic Bohumil Vebr. Studie 4,5 km dlouhého obchvatu Sezemic zpracovala společnost Transconsult Hradec Králové a v říjnu 1999 ji město poskytlo k další přípravě na pardubickou správu Ředitelství silnic a dálnic České republiky. Obchvat podle předpokladů naváže na Hůrkách na výpadovku z Pardubic, vyhne se Počapelským Chalupám a Kladině a napojí se na budoucí čtyřproudovou rychlostní silnici R35. 29. října O víkendu skončil festival Tradice 2001. Hned několik tváří folklóru bylo k vidění od uplynulého čtvrtka do soboty v Pardubicích. Centrem neotřelých pohledů na tradice se ve čtvrtek i v pátek stal Dům hudby. První den se tam představil Jura Pavlica s Hradišťanem, sdružením Talant a Jihoafričanem Dizu Plaatjiiesem. Druhý den už těmto prostorám vládl energií nabitý Čechomor. Daleko nejčistší přístup k folklóru pak nabídl třetí ročník festivalu Tradice. "Naší snahou je připomenout zvyky jednotlivých evropských zemí a ukázat, že každá má svůj půvab," informoval nás Aleš Mokren, prezident mezinárodní přehlídky, na níž se sjelo takřka 700 účastníků z pěti států starého kontinentu. Mezi dvanácti folklórními soubory měli své zastoupení kromě domácí České republiky také Chorvatsko, Maďarsko, Slovensko či Lotyšsko. Vyvrcholením největší akce svého druhu v regionu byl dvoudenní Velký lidový jarmark s bohatým doprovodným programem v pardubickém Ideonu. Organizátorům se oproti předchozím ročníkům opět podařilo zpestřit nabídku ukázek lidových řemesel. Kromě dráteníků, řezbářů, kovářů tu bylo k vidění například paličkování, broušení kamenů, výroba skleněných figurek či svíček nebo zdobení perníku. Každý návštěvník tu rovněž mohl nakoupit i dřevěné hračky, keramiku, výrobky z kůže, slámy, bylinky, koření, sušené květy, lidové pečivo a bižuterii, ručně tkané koberečky či potřeby pro domácnost. Novinkou v programu bylo i páteční účinkování dětských a mládežnických dechových orchestrů z hlinecké a obou pardubických "zušek" a sobotní vyhrávání heligonkářů. "Přáli bychom si, aby se oba tyto počiny staly počátkem nové tradice," svěřil se nám prezident evropského festivalu tradic a folklóru. Divácky atraktivní byl i pestře volený čtyřhodinový program dvanácti folkórních souborů z pěti zemí i páteční galapředstavení nazvané Tradice Evropy ve Východočeském divadle v Pardubicích. Definitivní tečku za letošním ročníkem obstaral v sobotu večer Evropský bál. 25. října Dopravní podnik změní jízdné Nový systém placení jízdného v městské dopravě, který by měl pro cestující spravedlivěji zohlednit skutečně projetou vzdálenost, chce do dvou let v Pardubicích zavést Dopravní podnik. Výše jízdného by měla být přímo závislá na počtu zastávek, které cestující na lince projede. Zavedení tohoto způsobu placení však dopravnímu podniku dosud brání zastaralý systém označování jízdenek. "Jsme jedním z posledních tří měst v republice, která využívají klasické děrovací strojky. Z takto označené jízdenky není samozřejmě možné poznat, kde a kdy cestující nastoupil a jak velkou vzdálenost ujel," uvedl na včerejší besedě s obyvateli Pardubic Martin Hodný z Dopravního podniku. Nejpozději v roce 2003 by měli lidé v Pardubicích používat jako jízdenku elektronickou čipovou kartu, která umožní zjistit skutečně projetou trasu. "Systém, kdy za jízdu mezi dvěma nebo deseti zastávkami platí všichni osm korun, skutečně není spravedlivý," řekl Hodný. 25. října Přejde do Pardubic výroba z Británie? Japonská elektrotechnická společnost Matsushita Communication Industrial zatím nerozhodla o uzavření závodu na výrobu mobilních telefonů v Británii. Ekonomický list Nihon keizai šimbun však tento týden napsal, že se podnik chystá výrobu mobilních telefonů Panasonic přemístit do České republiky, uvedla agentura Reuters. Matsushita buduje podnik na výrobu elektroniky v pardubické průmyslové zóně. Firma se již rozhodla, že od příštího března uzavře v Británii balírnu, o osudu závodu na výrobu telefonních přístrojů v Berkshire, kde je zaměstnáno asi 450 lidí, však zatím nebylo rozhodnuto. "Se zástupci pracovníků výrobního závodu nyní jednáme o podnikatelské strategii, zatím ale nebylo o uzavření továrny rozhodnuto," řekl mluvčí japonské firmy. Přibližně 56,3 procenta akcií společnosti Matsushita Communication Industrial vlastní mateřský podnik Matsushita Electric Industrial. Výrobce mobilních telefonů má podle listu Nihon keizai šimbun v úmyslu zahájit výrobu v České republice již v dubnu příštího roku, přičemž záměrem firmy je ročně vyrobit asi 20 milionů přístrojů. Matsushita Communication Industrial staví montážní závod v Pardubicích, který má být největším ze všech provozních jednotek společnosti Matsushita Electric Industrial. Firma zde hodlá investovat asi 3,3 miliardy korun a v továrně by mělo pracovat nejprve 550 lidí. Do tří let by zde práci mělo nalézt téměř 1200 lidí, kteří mají vyrábět autorádia a mobilní telefony pod značkou Panasonic. 24. října Kraj se představí ve Francii Celkem devět firem z Pardubického kraje se příští týden představí na dvoudenní prezentaci regionu v Českém centru a na velvyslanectví České republiky ve Francii. "Je to vůbec poprvé, kdy se samostatný Pardubický kraj bude společně s podnikatelskými subjekty představovat v zahraničí," sdělil zástupce hejtmana Michal Rabas. Mezi firmami, které pro účast na prezentaci vybraly hospodářské komory, je například zásilkový obchod Magnet Camif, výrobce autobusů Karosa nebo litomyšlský Vertex, tedy firmy, kam vstoupil francouzský kapitál. Do Francie také pojedou zástupci pardubického okresního úřadu a Sezemic. 24. října Univerzita chce připravovat zdravotní sestry Pokud akreditační komise ministerstva školství schválí návrh Univerzity Pardubice na otevření nového bakalářského studijního programu Ošetřovatelství, přijme univerzita v příštím roce ke studiu oborů porodní asistentka a všeobecná sestra přes sedmdesát nových posluchačů. Podklady pro nové zdravotnické obory již odsouhlasila Vědecká rada univerzity a nyní je posuzuje ministerstvo zdravotnictví. Bakalářské studium pro zdravotní sestry připravila univerzita společně s pardubickou nemocnicí a střední a vyšší zdravotnickou školou, které ministerstvo školství podobné žádosti opakovaně zamítalo. Sestry, které by úspěšně dokončily bakalářské studium, by měly získat odborné znalosti srovnatelné s kolegyněmi v zemích Evropské unie. Zvláštností nových oborů bude například i přijímací zkouška z cizího jazyka. Pardubická nemocnice má o sestry s vyšším vzděláním zájem a dokázala by jich zaměstnat hned několik desítek. Ředitel Jan Feřtek se však obává, že kvalifikované sestry zamíří za prací právě do zemí unie, které jim nabídnou mnohem lepší podmínky. Studium zdravotnických oborů zatím nebude univerzita zařazovat pod žádnou z existujících fakult. 24. října Proč je v Anežce špatně vidět Nová divadlení scéna Anežky České se setkává s velkou kritikou nejen odborné divalení veřejnosti. Trnem v oku byl celému týmu, jenž se podílel pod taktovkou hostujícího režiséra Michaela Taranta na představení Kočičí hra, především příliš velký balkón. Stížnosti se hromadily i ze strany diváků. Také při včerejší repríze někteří vyjadřovali nespokojenost, že představitelce Gizely Lídě Vláškové vidí jen hlavu. "Myslíme si, že tak jako byli architekti při návrhu limitováni danými prostory památkově chráněného objektu, měli by noví uživatelé najít rozumnou míru využití tohoto sálu," uvedl autor projektu Josef Panna. Ačkoliv kapacita sálu činí maximálně 90 lidí, Východočeské divadlo počítá se 140 diváky, 8 herci a techniky na jedno představení. "Přitom je větší část sálu využita pro jeviště, které je dotaženo až na hranu balkónu. Proto je pochopitelné, že při tomto uspořádání není na část jeviště z balkónu vidět," konstatoval architekt, podle něhož sál ještě není zcela dokončen podle projektu. "Pod balkónem by měl vzniknout foyer s možností občerstvení, šatnou a dvěma sklady mobiliáře. Na stěnách nejsou dosud provedeny akustické obklady. Mimo jiné nebyla dodržena navržená barevnost sálu, podlah a zábradlí," upozornil. Nynější multifunkční sál v ulici Svaté Anežky České byl přistaven v letech 1891 - 1893 jako taneční sál hospody. Od roku 1921 sloužil jako modlitebna Armády spásy, po 2. světové válce pravoslavné církvi. Před rekonstrukcí fungoval jako malířský ateliér. 24. října Zimní stadion se zřejmě prodraží Rekonstrukce zimního stadiónu na moderní multiarénu v Pardubicích se o nějaký ten milión zřejmě prodraží a stavba se možná o nějaký ten den protáhne. Pro město jako investora (prostřednictvím Městského rozvojového fondu) to není překvapením ani důvodem k panice. "Nechci spekulovat o termínech dokončení, ale byl jsem ujištěn vedením Metrostavu, že 2. listopadu, tedy k dohodnutému datu, bude zahájeno kolaudační řízení," ujistil primátor Pardubic Jiří Stříteský. Je tedy pravděpodobné, že objekt se bude předávat postupně po částech a bude se tu pracovat i v průběhu kolaudačního řízení. "Sice tlačím na Metrostav, aby zvýšil tempo, v úterý minulý týden jsem poslal dopis generálnímu řediteli s požadavkem na urychlení prací, ale nelze to lámat přes koleno. Rozhodně bych se nesmířil s tím, abychom zimní stadión převzali stejně nedodělaný jako v Českých Budějovicích, kde při utkání poletovala halou lepenka," dodal primátor. O konečné ceně odmítá spekulovat i náměstek primátora Jiří Razskazov. "Říkat dopředu, že bude stavba o tolik a tolik dražší, je nemožné. Sledujeme stavbu podle faktur a stavebního deníku. Celková částka bude včas sečtena a půjde do zastupitelstva. Až tam se bude rozhodovat o tom, zda cenu přijmeme," odmítl předbíhat událostem Razskazov. Metrostav, generální zhotovitel pardubické multiarény, zatím ze své strany neposkytl žádnou informaci o případné změně termínu nebo zvýšení ceny. "K rekonstrukci jsme přistoupili snad minutu po dvanácté, během stavby se nejednou prokázalo, že stav haly byl podstatně horší, než se předpokládalo, práce navíc si vyžádá víc peněz i víc času," vysvětloval náměstek primátora Michal Koláček a stejně jako primátor odmítl připustit, že by bylo ohroženo mistrovství světa juniorů v prosinci letošního roku. "Na vaše otázky kdy a za kolik nedokážu teď přesně odpovědět, ale obavy nemám. Musíme si uvědomit, že jde o třistamiliónovou investici. Máme ji pod kontrolou," odmítl jakékoliv další varovné prognózy primátor. 23. října Primátor přiznal svůj omyl Primátor Pardubic Jiří Stříteský v průběhu posledního měsíce kritizoval vedoucí odboru strategie a řízení na pardubickém magistrátu Pavlu Pannovou a požadoval její odvolání z funkce. Předmětem kritiky bylo několik sporných staveb, především pověstná "kostka", obchodní objekt v Palackého ulici. V minulém týdnu rada města Pardubic nepřijala jeho výtky na architektku Pannovou a primátor sám otevřeně přiznal svůj omyl. "Zjistili jsme, že stavební povolení na sporný objekt neschvalovala, bylo vystaveno už před jejím nástupem na radnici v roce 1998," připustil primátor. Mezitím však P. Pannová sama požádala o uvolnění z funkce vedoucího odboru a bylo jí vyhověno. "Paní Pannová dál zůstává zaměstnancem radnice. Připravuje se nový organizační řád magistrátu, v něm bude zřízena funkce hlavního architekta města. Tajemník magistrátu Jiří Šmaha do ní navrhuje architektu Pannovou," informoval náměstek pardubického primátora Michal Koláček. "Zákon obcích ovšem takovou funkci nezná," upozornil vedoucí kanceláře primátora Jaroslav Kout. Většina zaměstnanců radnice to však chápe jako satisfakci a primátorovo přiznání omylu považuje za elegantní řešení trapné situace. Sama Pannová je spolupracovníky ceněna nejen pro odvahu vzepřít se, ale i proto, že nepodlehla tlaku a nebránila se v médiích. Vyříkala si s primátorem vše z očí do očí. "Pannová bude dál zastupovat město v územních a stavebních řízeních," připustil Koláček, ale primátor dodal, že případ "kostky" už by se neměl opakovat. "Každou větší stavbu budou posuzovat nejen v komisi architektury, ale přijde na stůl radě města. Za každou stavbu ponese někdo odpovědnost po odborné stránce, my v radě poneseme odpovědnost politickou," ujistil Stříteský. 23. října Foxconn odložil oslavy Dlouho očekávané slavnostní otevření nové výrobní haly tchajwanské společnosti Foxconn v Pardubicích, které se mělo uskutečnit ve čtvrtek, bylo vedením firmy na poslední chvíli odloženo. "Důvody, které nás vedly k tomuto rozhodnutí, vycházejí ze současného celosvětového klimatu, které vládne po teroristických útocích na Spojené státy americké," vysvětlil Jim B. Chang, jeden z čelných evropských představitelů této asijské firmy. Výrobní hala s linkami na výrobu počítačů byla dokončena v srpnu a produkce utěšeně roste. Podle ověřených zpráv by měla dosáhnout takové výše, že by ji odváželo 150 kamiónů denně. Nové linky mohli zhlédnout zatím jen někteří vybraní hosté, včetně pardubických radních. "Montáž probíhá ve fantastickém rytmu, linku opouští hotový počítač vždy za 80 vteřin," poznamenal s respektem náměstek pardubického primátora Rostislav Šmahel. "Je to podle mě největší a nejúspěšnější zahraniční investice v Česku postavená ne na zelené louce, ale v původním výrobním areálu," dodal náměstek primátora Michal Koláček. Foxconn v Pardubicích v areálu bývalé HTT Tesla zaměstnává přes 1600 lidí, dalších 400 by údajně ještě rád přijal. 23. října O průmyslovou zónu je zájem O průmyslovou zónu v Pardubicích, která je s pětašedesáti hektary největší v kraji, zatím mají investoři zájem. Město zatím do vybudování infrastruktury, silniční přípojky a výkupu pozemků investovalo dvě stě osmdesát sedm milionů korun. "V naší zóně již staví svůj závod na výrobu mobilních telefonů a autorádií pod značkou Panasonic japonská společnost Matsushita Communication Industrial Czech. Na začátku příštího roku by měly začít stavět společnosti Compack a General Trailors," řekla vedoucí úseku strategie pardubického magistrátu Hana Svobodová. Firmy v zóně přinesou miliardové investice a řadu pracovních příležitostí. "Matsushita chce v Pardubicích investovat více jak tři miliardy korun a vytvořit celkem zhruba tisíc pět set pracovních míst. Compack zaměstná dvě stě čtyřicet lidí a investuje zhruba sedm set milionů korun. Francouzská firma General Trailors přislíbila investici tři sta milionů korun, zaměstnat chce přibližně sto padesát lidí," uvedla Svobodová. Na financování výstavby zóny v Pardubicích se podílel i stát. "Ministerstvo průmyslu a obchodu nám prostřednictvím společnosti Czech Invest přislíbilo celkem tři dotace. V roce 1999 a 2000 dostaly Pardubice od státu čtyřicet jedna milionů korun. V tomto roce bychom měli dostat ještě dvacet pět a půl milionu korun, které chceme využít na výstavbu protipovodňové ochrany kolem zóny," sdělila Svobodová. Zónu chce město do budoucna rozšířit. "V okolí zóny jsou pozemky, díky kterým bychom mohli rozšířit průmyslovou oblast až na sto padesát hektarů. Kolik by město za výkup dalších pozemků zaplatilo, zatím nejsem schopna říct, o výkupu se zatím jedná," řekla úřednice. Průmyslová zóna se nachází na západním okraji Pardubic u obce Staré Čivice mezi silnicí na Přelouč a železničním koridorem Přelouč - Pardubice. Zóna by podle pardubického magistrátu měla sloužit firmám zaměřeným na elektrotechnický, chemický a potravinářský průmyslu. 23. října Na festival se sjely folklorní soubory Folklorní soubory ze čtyř zemí se včera poprvé představily v Pardubicích na třetím ročníku festivalu Tradice 2001. Krajské město bude hostit jejich vystoupení po celý týden. Divákům zatančí a zazpívají účastníci z Maďarska, Chorvatska a Slovenska. Chybět nebudou ani děti z hostitelských východních Čech. Součástí bude i Velký lidový jarmark, na němž lidoví výrobci zaplní v pátek prostory pardubického Ideonu. "Nově jsme letos zařadili pořady pro školy v Hlinsku a ve Svitavách. Naplňujeme tím jeden z hlavních cílů festivalu, kterým je ukázat tradiční hodnoty evropských kultur co největšímu počtu dětí a mladých lidí," sdělil základní myšlenku akce její organizátor Aleš Mokren. Novinkou je i páteční vystoupení dechových orchestrů na jarmarku a sobotní setkání heligonkářů. "Tradiční hudba dechovek a heligonkářů se od letošního ročníku stane součástí festivalu i do dalších let," řekl Mokren. Pořadatelé původně počítali s pestřejší nabídkou zahraničních souborů. Účast přislíbili folkloristé z Francie, Německa, Itálie i Španělska, ale v polovině září program zrušili. "Je pravděpodobné, že velkou roli sehrály události ve světě, které následovaly po 11. září. Ještě minulý týden dokonce zvažovaly účast soubory z Maďarska a Chorvatska," uvedl Mokren. Akce vyvrcholí Velkým lidovým jarmarkem, na němž se představí téměř sedmdesát lidových a uměleckých výrobců a řemeslníků. Chybět mezi nimi nebudou například dráteníci, řezbáři, kováři. Návštěvníci si budou moci prohlédnout dřevěné hračky, keramiku, výrobky z kůže, kamene, skla či různých přírodních produktů. Diváci se mohou seznámit s tanci a zpěvy cizích zemí dnes v 19 hodin v sále Orlovny v Dolní Čermné, kde zahraniční účastníky doprovodí hostitelský soubor Jaro, a zítra ve stejný čas v Divadle Karla Pippicha v Chrudimi. Východočeské divadlo Pardubice přivítá zahraniční folkloristy v pátek, kde je doprovodí hostitelský Perníček a Radost. Na vystoupení všech souborů se zájemci mohou přijít podívat v sobotu ve 14 hodin do Ideonu. 22. října Anežka bude patřit alternativní scéně Komorní scéna v ulici Sv. Anežky Česképoprvé ožije nezávislou alternativní kulturou, pro niž je zejména určena. V sobotu 27. října od 18 hodin se zde pod názvem Trialog uskuteční "malý festival dobrodružné kultury". Nejprve vystoupí brněnská skupina AUVID s projektem Innerwaves, který má podobu videoinstalace spojené s performancí. Projekt byl letos v září prezentován na mezinárodní výstavě Among Others v Dortmundu. Od 19.30 hodin se publiku představí česko-americká skupina Sledě, živé sledě. V Pardubicích uvede svůj nový koncertní program. Od 21 hodin pak bude pódium patřit dvojici Švýcarů a jejich programu My Body Electric. Videografik Pierre Yves Borgeaud pomocí nejrůznějších technických zařízení vytváří na plátně obrazovou koláž jako reakci na hudbu klavíristy a experimentátora Pierre Audetata. Při improvizovaném prolínání hudby a zvuků s obrazem vzniká řada nových audiovizuálních vjemů. Vstupné na akci, která je podporována nadací Pro Helvetia, Městem Pardubice a Otevřeným klubem AD, činí 70 Kč. Děti do 15 let platí polovic. 22. října Parkovacích míst v centru krajského města bude ještě méně Po otevření sídla krajského úřadu v Pardubicích přijdou tamní řidiči v centru města o několik desítek volných míst, na kterých bylo dosud povolené bezplatné parkování. Padesát míst na Tyršově nábřeží u Chrudimky, před Sokolovnou a v Jiráskově ulici bude totiž vyhrazeno pouze pro návštěvníky úřadu. Dosud v těchto místech parkovali své automobily lidé, kteří dojíždí za prací do centra města. Atraktivní parkovací místa totiž leží na hranici, za kterou již musí řidiči za parkování ve středu Pardubic platit buď u automatů nebo musí mít zakoupenou stálou parkovací kartu. "Vůbec se mi nelíbí, že volná místa zabere úřad. Hranice bezplatného parkování se tak posouvá stále dál od centra," řekl řidič, který si prohlížel zatím zakryté nové dopravní značky. Volná místa totiž muselo poskytnout úřadu zadarmo. "Město je dalo bezplatně k dispozici návštěvníkům krajského úřadu. Podle stavebního zákona musí mít občan možnost u úřadu parkovat zdarma a bez dodržení této podmínky by rekonstrukce krajského sídla nemohla být povolena," uvedl Ivan Zyka z hospodářské správy Okresního úřadu v Pardubicích, který rekonstrukci krajského úřadu řídil. Krajský úřad bude mít parkovací místa rezervovaná dva roky do doby, než soukromá firma postaví v blízkosti jeho sídla šestipodlažní parkovací dům, ve kterém si pak úřad potřebná stání pronajme. Okresní úřad se při přestavbě dvou bývalých škol na Jahnově ulici na krajské sídlo pokoušel postavit vlastní parkoviště ve dvoře úřadu, ale nepodařilo se mu od majitelů vykoupit potřebné pozemky. "Oslovili jsme všechny majitele, ale nepochodili jsme," sdělil Zyka. Vyjednávání okresního úřadu však bylo v tomto případě už od počátku odsouzeno k neúspěchu. Dvorky jsou totiž součástí zadních traktů domů na historickém Pernštýnském náměstí a jejich majitelé na nich většinou udržují malé zahrádky se vzrostlými stromy. 22. října Na party přišly dvě tisícovky lidí Téměř dva a půl tisíce příznivců moderní taneční hudby roztancovala akce The Sound of London, San Francisco & Sydney, která se konala z pátku na sobotu v pardubickém L-klubu. Fanoušci tančili v rytmu nejrůznějších druhů moderní muziky až do sobotních ranních hodin. Na akci hrála celá plejáda vynikajících dýdžejů a hudebních skupin z Londýna, San Francisca, Sydney i České republiky. "Fanouškům v Pardubicích se nejvíce líbilo vystoupení živé kapely Afro mystik ze San Francisca. Vynikající atmosféru pak podpořili skvělými výstupy Trevor Rockcliff a Jamie Anderson. Paul Davies s Mattem Jacksonem představili publiku svůj nový projekt Circulation," řekla Denisa Hudcová z pořádající agentury Wax, která podobnou party připravila již potřetí. Slova pořadatelky potvrdili i fanoušci, kteří na akci do Pardubic přijeli z dalekého okolí. "V Pardubicích jsou vždycky super taneční akce, pokud mi čas dovolí, nevynechám ani jednu. Dnes jsem se přijel podívat hlavně na Trevora Rockcliffa. Možnost vidět ho hrát živě, se mi už možná nikdy nenaskytne," vysvětlil svou přítomnost na taneční party Martin Hláska z Ústí nad Labem. Taneční party proběhla bez incidentů, ale na hlasitou hudbu v nočních hodinách si lidé z okolních domů stěžovali policistům. "Podobných akcí se koná v Pardubicích do roka několik a vždy je provází stížnosti lidí na hlasitou hudbu v nočních hodinách. Party jsou ale vždy předem nahlášené a povolené, takže nezasahujeme. Jinak byli fanoušci klidní, proto naše hlídky nemusely řešit žádné incidenty," uvedl operační důstojník pardubické policie. Stížnostem lidí a vzniku incidentů se snažili pořadatelé předejít. "Víme, že hlasitá hudba je v noci pro okolí nepříjemná. Bez ní to ale nejde. Proto jsme ještě před akcí obcházeli okolní domy a dávali jsme lidem malé dárečky, aby pro nás měli pochopení. Navíc party se mohli zúčastnit jen lidé starší osmnácti let, u nichž předpokládáme, že nebudou vyhledávat konflikty," uvedla Hudcová. Šňůru tanečních party The Sound of London, San Francisco & Sydney zahájili pořadatelé v Praze a ukončili ji ze soboty na neděli v Ostravě. Celkem navštívilo hudební přehlídku zhruba deset tisíc lidí. 22. října Budovu bude využívat město i kraj Na budoucím společném využívání budovy nynějšího pardubického okresního úřadu se tento týden shodli krajští i pardubičtí radní. "Budeme činit společné kroky, aby objekt sloužil pro orgány komunální a regionální samosprávy a orgány územní veřejné správy. Úhradu provozních nákladů by nesl vlastník a budoucí spoluuživatel by se podílel poměrnou částí. Výše nájemného bude spoluuživateli stanovena symbolickou částkou," stojí mimo jiné ve společném stanovisku Rady Pardubického kraje a Rady statutárního města Pardubic. Okresy by podle zákona měly zaniknout na konci příštího roku. Jejich kompetence pak převezmou z větší části pověřená města, z menší části kraje. 22. října Město již má peníze na Poseidon Dotace od ministerstva pro místní rozvoj na dostavbu obytného komplexu Poseidon, který je největší stavbou svého druhu ve východních Čechách, již dorazila do Pardubic. Městu tak již nehrozí, že bude muset splnit závazek a doplatit stavbu ze svého rozpočtu. "V rozpočtu města jsme blokovali šedesát jedna milionů na financování Poseidonu pro případ, že by státní dotace nepřišly. Nyní můžeme rozpočet upravit a peníze využít k původním účelům," uvedl tiskový mluvčí pardubického magistrátu Jaroslav Kout. Kromě dotace na Poseidon získalo město i třicet jedna milionů korun na dostavbu bytových domů na sídlišti Dubina. "Máme nyní uvolněné ruce a klidný spánek," poznamenal primátor Jiří Stříteský. Vyplacení dotací pozastavilo ministerstvo kvůli zprávě Nejvyššího kontrolního úřadu, který zjistil při zadávání obou městských zakázek porušení zákona. Poté, co magistrát zaplatil stodvacetitisícovou pokutu, ministerstvo peníze vyplatilo. 22. října Výstavba obchvatů bude stát přes miliardu korun Začátek výstavby severovýchodního a jihovýchodního obchvatu Pardubic plánovaný na rok 2003 je stále nejistý. Hlavním investorem stavby za více než jednu a čtvrt miliardy korun by měl být kraj, který má od října na starost silnice druhé a třetí třídy. Ten však stále neví, zda dostane od státu dostatek peněz "Parlamentu jsme předložili návrh, ve kterém požadujeme od státu čtyři sta třicet milionů korun na údržbu silnic na území kraje. Kolik z těchto peněz budeme moci uvolnit na výstavbu obchvatů zatím nevíme, protože parlament náš návrh zatím neprojednával. Jiný zdroj peněz nemáme, protože zákon o příjmech krajů zatím nebyl schválen," řekl pardubický krajský radní Jiří Kubínek zodpovědný za dopravu. Na financování obchvatů by se mělo podílet i město. "Chceme se dohodnout s pardubickým magistrátem na společném financování obchvatů," uvedl Kubínek. Magistrát města Pardubic podporu výstavbě obchvatů potvrdil. Výstavbu nových komunikací by měli stavbaři začít v roce 2003, ale je možné, že se celá akce zdrží i o několik let. "Za ideálních podmínek začneme stavět jihovýchodní obchvat za dva roky a severovýchodní obchvat za čtyři roky. Vše je však otázkou peněz. Takže pokud nebudou peníze, můžeme začít stavět až o několik let později," řekl Šmahel. Jihovýchodní obchvat má přednost kvůli průmyslové zóně. "Přede dvěma lety byla prioritou výstavba severovýchodního obchvatu, ale nyní je v popředí stavba jihovýchodního obchvatu. Hlavním důvodem je, aby nákladní auta z průmyslové zóny v Černé za Bory nejezdila centrem města," sdělil ředitel pardubické pobočky Ředitelství silnic a dálnic České republiky Bohumil Vebr. Do jihovýchodního obchvatu budou investovat také společnosti z průmyslové zóny v Černé za Bory, kterým nová komunikace umožní snadnější zásobování. "Některé společnosti chtějí přispět částkou až pět milionů korun, výstavba nové komunikace je i v jejich zájmu. Kontaktovali jsme jich asi dvacet, naším přáním je, aby celkem zaplatily asi deset milionů korun," řekl Šmahel. Cena za jihovýchodní obchvat přesáhne částku tří set milionů korun. "Obchvat bude dlouhý zhruba tři kilometry, v plánu je i výstavba mostu přes Chrudimku, tím náklady hodně vzrostou," uvedl náměstek primátora. Silnice nepovede nejkratší cestou. "Trasu jihovýchodní silnice jsme museli naplánovat tak, abychom se vyhnuli zdroji pitné vody a vojenskému prostoru, proto je silnice o něco delší," řekl Šmahel. V plánu je i napojení ulice Stanislava Kostky Neumanna na jihovýchodní obchvat. "Komunikaci, která spojí ulici Stanislava Kostky Neumanna a obchvat, povedeme ulicí K Židovskému hřbitovu a město za ni zaplatí asi pět milionů korun," sdělil Šmahel. Jihovýchodní obchvat podle Šmahela odlehčí zejména silnicím Staročernská, Dašická a rychlodráze, které jsou přetížené nákladní i osobní dopravou. Podle výkresů má vzniknout dvouproudová jedenáct a půl metrů široká komunikace. V budoucnu by kolem nové silnice měla vést i stezka pro cyklisty. Se zahájením stavby severovýchodního obchvatu budou podle Vebra problémy. "V prosinci letošního roku dokončíme investiční záměr druhého obchvatu. Předpokládáme, že kvůli složitému přemostění slepého ramene Labe a řeky Labe se budou náklady na výstavbu obchvatu pohybovat okolo jedné miliardy korun. Sehnat tolik peněz bude pro kraj určitě složité," uvedl ředitel. Slepé rameno a Labe přemostí jediný most. "Stavba mostu je naplánovaná v místě, kde je slepé rameno a řeka blízko vedle sebe. Most bude dlouhý téměř půl kilometru," sdělil Vebr. Nákladné jsou i další stavby s obchvatem související. "Nová komunikace bude dlouhá asi čtyři kilometry a povede od kruhové křižovatky u Globusu k věznici v ulici Na Drážce. Zde vznikne další kruhová křižovatka," řekl Vebr. Severovýchodní obchvat bude převážně dvouproudovou komunikací, která spojí silnici první třídy z Pardubic do Hradce Králové s výpadovkou na Sezemice a Holice. 18. října Fischer obnoví odlety z Pardubic Cestovní kancelář Fischer bude po roční přestávce znovu využívat vojenské letiště v Pardubicích, na kterém takzvaný smíšený provoz umožňuje i civilní leteckou dopravu. V letní sezóně 2002 Fischer plánuje, že z Pardubic vypraví až dvacet letů. "Od zástupců cestovní kanceláře máme potvrzeno, že příští rok odletí z Pardubic od června do října dvacet letadel. Fischer se tak vrací k provozu z roku 2000, kdy z Pardubic odlétali jeho klienti na Mallorcu," sdělil Petr Drahoš, člen představenstva společnosti East Bohemian Airport, která civilní letiště provozuje. Odlety z Pardubic již kancelář Fischer nabízí ve svém novém katalogu. Jedno letadlo s turisty by mělo na Mallorcu odlétat z Pardubic každou středu. Podle ředitele EBY Víta Vavřiny je zakázka od Fischera pro letiště vítanou vzpruhou. "Je to příjemná zpráva, že se k nám Fischer vrací, samozřejmě i pro východočeskou klientelu," řekl Vavřina. Ekonomický přínos nové zakázky pro letiště, které se v posledních letech potýkalo se ztrátami, však Vavřina zatím odhadnout neumí. "Vyčíslit se to ještě nedá, záleží na dalších jednáních. Přínos v počtu odbavených turistů to však určitě bude slušný," uvedl. Majoritním akcionářem civilního letiště je pardubický magistrát, který vlastní celkem 51 procent akcií. Firma EBA loni skončila hospodaření zhruba dvoumilionovou ztrátou, s dluhy a ztrátou se letiště potýkalo i v předchozím roce. Celkem stálo v posledních letech letiště město přes šestnáct milionů korun. 18. října U zimního stadionu vzniká parkoviště Nové parkoviště pro zhruba tři sta automobilů, které by mělo částečně vyřešit problém s parkováním v době extraligových zápasů budují stavbaři v rámci rekonstrukce pardubické hokejové haly. "Když jsme zadávali vypracování projektu rekonstrukce hokejové haly, bylo zahrnutí nového parkoviště do projektu jedním z požadavků. Chceme tak zlepšit možnost parkování pro lidi, kteří jezdí na hokejové zápasy z okolních měst a obcí," řekl Aleš Kopecký, ředitel společnosti Městský rozvojový fond, která halu provozuje. Nové parkoviště nebude jen pro osobní automobily. "Pro osobní auta je vymezeno asi tři sta míst, počítáme s parkovací plochou i pro autobusy a přenosové vozy televize," uvedla Zdeňka Holancová z Pardubického projektového podniku. Stání bude placené. "Parkoviště bude stát na pronajatém pozemku a jeho výstavba bude stát asi deset milionů korun. Proto musíme parkovné vybírat, ale kolik to bude, zatím přesně nevím," uvedl Kopecký. Nové parkoviště vznikne v prostoru mezi zastřešenou tréninkovou halou a Letním stadionem. Před rekonstrukcí parkovali hokejoví fanoušci před hotelem Labe, který je nedaleko haly nebo u krajnic sousedních ulic. Zimní stadion prochází rekonstrukcí před hokejovým mistrovství světa hráčů do dvaceti let, které hostí na přelomu letošního a příštího roku Pardubice společně s Hradcem Králové. 18. října V sobotu vyvrcholil Městský festival Lampiónový průvod a ohňostroj udělal v sobotu definitivní tečku za osmým ročníkem Městského festivalu v Pardubicích. Závěrečný den zahájili pořadatelé v deset hodin na Pernštýnském náměstí startem běhu Terryho Foxe. Na téměř tříkilometrovou trať centrem města vyběhlo šest set šedesát jedna běžců. "Minulého ročníku běhu Terryho Foxe se zúčastnilo sedm set dvacet pět běžců a vybrali jsme asi dvacet sedm tisíc korun. Letos se nám podařilo vybrat asi dvacet tisíc korun," řekla pořadatelka běhu Terryho Foxe v Pardubicích Alena Nováková z Klubu onkologicky nemocných. Sobotní program pardubického festivalu pak pokračoval řadou kulturní vystoupení. Divákům se představili mažoretky, šermířské skupiny, historičtí řemeslníci, hudební i taneční skupiny. Velký potlesk asi tří stovek diváků sklidila také taneční parodie na Mozartovu Malou noční hudbu. "Tenhle tanec předvádíme už delší dobu na zámcích nebo hradech a při různých akcích, kde vystupují šermířské skupiny. Lidem se zřejmě parodie líbí," řekla s úsměvem na tváři Petra Vargová z taneční skupiny HPM Dance studio. Stejně jako minulý rok, tak i letos, se pokusil pardubický Klub hurá kamarád o zápis do Guinessovy knihy rekordů. "Tentokrát jsme se rozhodli postavit z krabic od mléka a džusů kopii Zelené brány. Minulý rok jsme stavěli papírový vlak, který bude zapsán do Guinessovy knihy rekordů příští rok," řekla organizátorka dětského odpoledne Monika Holíková. Pokus o vytvoření světového rekordu se zdařil a na jeho dosažení se podílely hlavně děti. "Zelenou bránu jsme postavili za dvě hodiny a dvacet minut. Věž je vysoká šest metrů a dvacet centimetrů. Na stavbu jsme spotřebovali asi šest set dvacet krabiček od mléka a džusů, které přinesly děti s rodiči. Zástupce agentury Dobrý den náš rekord uznal a zapsán bude do Guinessovy knihy rekordů v roce 2003," uvedla Holíková. Kdo vydržel až do podvečerních hodin mohl se zúčastnit lampiónového průvodu nebo se pobavit pohledem na závěrečnou ohňostrojovou show.

Copyright © 2000, Created by kaleidoskop@post.cz